这几年新能源汽车都成主流了。好多品牌都在更新自己的产品。就说2024年，好多新的插电式混动车呼呼地往外冒，特别是在SUV领域，竞争可激烈了。因为新车出得多了，咱消费者可选的也就多了。咱买东西不就关心性价比、外观好不好看，还有省不省油。所以比亚迪不少车型都出了荣耀版，这可好，新车价格门槛低了不少，性价比一下子就上去了。 今天我要给大家说说的就是全新的宋PLUS荣耀版。
比亚迪的核心产品力方面，DM - i超级混动是“大功率电机+高效发动机”技术路线的代表。虽然也是DHT系列，但发动机和电机只有一个电驱动齿轮。此外，骁云1.5L插电式混合动力发动机、EHS电混系统机电耦合单元、混动专用刀片电池组也各有特色。大容量电池和高性能大功率扁线电机，无论是起步加速还是中低速行驶，都能在日常驾驶中提供充足动力，保证车辆的动力性能。
先看看新车的外观设计。车头的设计整体厚实饱满，特别是带有多条凸起线条的宽引擎盖，增加了新车的肌肉感。两侧大灯面积较大，内部熏黑处理以及从下方延伸的细长熏黑灯带，在夜间点亮时具有出色的辨识度。无边框格栅内部采用多个凹形格栅装饰，两侧采用凹形进气装饰，增强了新车的时尚视觉效果和运动氛围。保险杠底部是双层设计，看起来很时尚。
侧面来看车身相对厚重，车顶有倾斜设计，以增加其运动性。车门部分有两条平行的贯穿腰线设计装饰，营造出层次感和修长的视觉效果，使其看起来更时尚。尾部的设计也是很厚重，车顶上有一个非常笔直的翼子板。嵌入尾门中心的嵌入式尾灯也采用了熏黑设计。点亮后，品牌辨识度极佳，保险杠底部也设计有多层，与车头相呼应，整体感觉良好。新车的长、宽、高分别为4775毫米、1890毫米、1670毫米、轴距为2765毫米。这种尺寸设计不仅满足了城市驾驶的灵活性和便利性，还确保了宽敞的内部空间。即使与合资品牌的许多中型SUV相比，宋PLUS DM - i荣耀版的尺寸和空间表现也不逊色。
进入车内，宋PLUS DM - i荣耀版的内饰，总体的设计也有了重大变化。正如我们之前提到的，从冠军版开始，宋PLUS DM - i融入了更多海洋系列车型的设计语言，内饰也是如此。虽然整体设计仍是经典的家族风格，但与比亚迪其他车型同款的水晶电子换挡杆看起来明显更精致。此外，方向盘上的标志已从“宋”改为“比亚迪”字母。15.6英寸自适应旋转悬浮PAD和DiLink智能网联系统的组合大家应该都熟悉。虽然它没有像同级别的其他插电式混动SUV那样配备骁龙8155等高性能芯片，但这款车系统的性能仍然足够稳定，整个车机系统的开放性应该算是同价位范围内最好的。大多数应用程序都可以安装，这让人想起过去数码爱好者摆弄手机的感觉。
最后，在动力方面，DM - i车型配备了1.5L插电式混动系统，最大发动机功率为81千瓦，最大前桥驱动电机功率为145千瓦。纯电动续航里程有71公里、110公里和150公里可供选择。电动车型标配前置单电机，最大功率选项为150kW和160kW，搭配71.8kWh或87.04kWh的刀片电池。NEDC纯电动续航里程分别为520公里和605公里，而油电模式下，一箱油能跑1200公里，百公里油耗低至4.2升，在同级别车辆中表现出色。